Хауч, Ганс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ганс Хауч
нем. Hans Hautsch
Дата рождения 4 января 1595(1595-01-04)
Место рождения
Дата смерти 20 января 1670(1670-01-20)[1] (75 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности изобретатель
Дети Georg Hautsch I[вд][2] и Gottfried Hautsch I[вд][2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ганс Хауч (нем. Hans Hautsch; 4 января 1595, Нюрнберг, Баварский округ — 20 января 1670[1], Нюрнберг, Баварский округ[1]) — механик и изобретатель из Ледергассе, Нюрнберг. Его отец Антоний (1563—1627) и дед Килиан (умер в 1570 г.) также были механиками[3][4].

Личная жизнь

[править | править код]

Женился на Магдалена (1603 г.р.), дочери плотника Якоба Флекслейна, 25 июня 1621 г., у них была дочь и пятеро сыновей, в том числе Георг (1624 г.р., также механик), Готфрид (1634—1703) и Иоганн Андреас. (род. 1638).

Изобретения

[править | править код]

В 1649 году Ганс Хауч разработал инвалидное кресло для больных подагрой.

Вскоре после этого он построил самоходную четырёхколесную механическую тележку: «Она движется сама по себе и не требует начального предварительного запуска ни от лошади, ни от чего-либо ещё. Движется когда водителю угодно, и работает исключительно от часового механизма»[5].

Позже ему было поручено изготовить колесницу, которая, по-видимому, также работала от часового механизма[6]. Однако современники отнеслись к этому скептически. В своем «Mathematischen Erquickstunden» (или «Курсе повышения квалификации по математике», 1651 г.) Георг Филипп Харсдёрфер предположил, что внутри находится ребёнок, который приводит колесницу в движение, крутя ручку. Французский писатель-путешественник Бальтазар де Монкони в своем « Журнале путешествий» 1666 года также высказался скептически.

В 1650 году Хауч построил пожарную машину, которая использовала сосуд со сжатым воздухом для подачи непрерывного потока воды на высоту до 20 метров. С каждой стороны 14 человек перемещали поршневой шток вперед и назад по горизонтали; вращающаяся трубка, установленная на шланге, обеспечивала непрерывный поток воды, даже когда поршень оттягивался назад. Каспар Шотт наблюдал за этой машиной в 1655 году и описал её в своей Magia Universalis[7]

Пожарная машина, изобретённая Гансом Хаучем

Около 1660 года по случаю императорского визита в Нюрнберг Хауч создал механического орла, который хлопал крыльями. Это вызвало слух о том, что он изобрел летательный аппарат.

Для короля Дании в 1664 году он изготовил механизированный кукольный домик, фигурки которого совершали более 100 отдельных движений. В следующем году он сделал учебную модель битвы для сына короля Франции Людовика XIV с 462 движущимися серебряными солдатами и боевыми звуковыми эффектами. Он также построил трехуровневую механическую композицию, на которой были изображены Сотворение мира и другие библейские сцены на нижней сцене, семьдесят два мастера, работающие посередине, и большая купальня наверху.

Хауч также изобрел Штройгланц (Streuglanz), сверкающий разноцветный блеск из металлической стружки[6][8]. Его потомки продолжали готовить Штройгланц для мелкосерийного производства обоев и эмалированных изделий до конца восемнадцатого века.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 Deutsche Nationalbibliothek Record #133797066 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
  2. 1 2 Biographisches Lexikon der Münzmeister und Wardeine, Stempelschneider und Medailleure
  3. Franz Maria Feldhaus: Hautsch, Hans. Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 50. Leipzig: Duncker & Humblot, 1905, p. 84.
  4. Pierre Béhar: Colloque International d’Etudes Humanistes. Rodopi, 1993, ISBN 978-9-051-83258-7, p. 361 (link in Google Books).
  5. «Das also frei geht und bedarf keiner Vorspannung, weder von Pferden noch anders. Und geht solcher Wagen in einer Stund 2000 Schritt; man kann still halten, wenn man will, man kann fortfahren, wenn man will, und ist doch alles von Uhrwerk gemacht.» Cited by G. Schaetzel: Motor-Posten. Technik und Leistungsfähigkeit der heutigen Selbstfahrersysteme und deren Verwendbarkeit für den öffentlichen Verkehr, Munich: Verlag von R. Oldenbourg, 1901. According to some sources, in 1650 the future King Charles X Gustav of Sweden bought the cart from Hautsch for 500 Reichsthaler. However, there is no documentary evidence for this in the National Library of Sweden.
  6. 1 2 Inventions and discoveries in Nuremberg until 1806 Архивная копия от 20 июля 2021 на Wayback Machine (accessed 13 January 2015).
  7. W. Hornung: Die Entwicklung der Feuerlöschpumpe vom ausgehenden Mittelalter bis zum 18. Jahrhundert. Eine technikgeschichtliche Betrachtung (3. Part). (Archive from January 13, 2015) In: VFDB-Zeitschrift. No. 4, 1960, pp. 133—141.
  8. [1] Oeconomischen Encyclopädie (1773—1858), ed. J. G. Krünitze. [2] Архивная копия от 3 августа 2003 на Wayback Machine. Accessed November 8, 2021.